巨源機(jī)械有限公司通過(guò)3年來(lái)近億元的科研投入，成功研發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)、國(guó)際的徑流式高速一體化汽輪機(jī)組，使公司一躍成為與德國(guó)西門(mén)子、日本三菱、美國(guó)GE比肩的高科技制造企業(yè)。
在記者的腦海中，動(dòng)輒上百?lài)嵵亍?shù)十米長(zhǎng)的大型汽輪機(jī)組一般都是在傳統(tǒng)的重工業(yè)城市生產(chǎn)，仿佛與我們水鄉(xiāng)湖州離得很遠(yuǎn)。然而昨天，當(dāng)記者走進(jìn)位于長(zhǎng)興縣畫(huà)溪工業(yè)功能區(qū)的浙江長(zhǎng)興巨源機(jī)械有限公司時(shí)才發(fā)現(xiàn)，這里不僅具有大型電站汽輪機(jī)及工業(yè)汽輪機(jī)核心產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)加工能力，更通過(guò)3年來(lái)近億元的科研投入，成功研發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)、國(guó)際的徑流式高速一體化汽輪機(jī)組，使公司一躍成為與德國(guó)西門(mén)子、日本三菱、美國(guó)GE比肩的高科技制造企業(yè)。
走進(jìn)巨源機(jī)械3萬(wàn)多平方米的廠房，地面上，一臺(tái)臺(tái)碩大的機(jī)床有序排列，各種型號(hào)的汽輪機(jī)核心部件——轉(zhuǎn)子正被加工、打磨。抬頭望去，一部部巨大的行車(chē)懸在空中，大的一部起吊重量達(dá)到了250噸?！斑@些設(shè)備的數(shù)控系統(tǒng)全部來(lái)自德國(guó)西門(mén)子，檢測(cè)設(shè)備則包括了從美國(guó)引進(jìn)的高精度μ等級(jí)測(cè)量?jī)x器等17種，確保能夠滿足各類(lèi)高精尖產(chǎn)品的生產(chǎn)要求。”公司副總經(jīng)理季朝平介紹，這些設(shè)備絕大多數(shù)都是近3年來(lái)引進(jìn)的，總投入達(dá)9000多萬(wàn)元。
在季朝平看來(lái)，這個(gè)投入是合算的，也是必須的。在車(chē)間的一角，仍然保留著公司幾年前使用的一批傳統(tǒng)機(jī)床?！爱?dāng)時(shí)使用這些機(jī)械，我們只能生產(chǎn)礦山機(jī)械和普通汽輪機(jī)組的一些邊緣零件。”季朝平說(shuō)，“運(yùn)用現(xiàn)在的設(shè)備，我們已經(jīng)能夠生產(chǎn)海軍轉(zhuǎn)動(dòng)部件和大型電站汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、電機(jī)等一系列高端產(chǎn)品，可以說(shuō)已經(jīng)坐上國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)同行的 把交椅?！?/span>
采訪中，記者注意到，偌大的車(chē)間里只有幾位工人在工作，其中一位就是在巨源機(jī)械工作了10年之久的車(chē)臺(tái)長(zhǎng)張全健。與其他機(jī)床上動(dòng)輒十多米的“大家伙”不同，張師傅的機(jī)床上正在加工的是一個(gè)直徑不到半米的“小不點(diǎn)”。
“可別小看了這個(gè)小東西，它可是公司與哈爾濱工程大學(xué)一起研制的新型徑流式高速一體化汽輪機(jī)，眼下已進(jìn)入試制階段?！睆埲≌f(shuō)，“這款新產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)是 臺(tái)，也達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，它不僅轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕、噪音小，而且功率很大，節(jié)能又環(huán)保，無(wú)論在軍用還是民用市場(chǎng)都有巨大潛力?！?/span>
