～ 提高渦輪制冷機的可靠性、節(jié)能性 ～
日本精工株式會社(總部：東京都品川區(qū)，代表者：代表執(zhí)行役社長 大塚紀男 以下簡稱NSK)成功開發(fā)了應用于寫字樓、工廠等大型空調設備的“渦輪式冷凍機用內圈DLC鍍膜圓柱滾子軸承”。
由于增加了DLC鍍膜，提升了圓柱滾子軸承的耐打滑擦傷性能，使其可用于高速輕載的渦輪制冷機用壓縮機，提高軸承可靠性的同時，降低了摩擦損耗。
NSK預計該產品在2018年將實現(xiàn)年銷售額2億日元的目標。
* 打滑擦傷：因潤滑油的攪拌阻力而阻礙內圈與滾子間的動力傳遞，從而引起內外圈滾道面與滾子表面間發(fā)生打滑，造成異常磨損的現(xiàn)象。
開發(fā)背景
日本國內的空調能耗約占整個民用能耗的3成，能耗巨大。因此，相對高效節(jié)能的渦輪制冷機越來越受青睞。另外，對大型空調設備而言，提高其可靠性十分重要。
NSK自2000年渦輪制冷機（壓縮機）用角接觸球軸承投放市場，替換掉過去的滑動軸承，飛躍性地提升了設備的能效（節(jié)能）。
為防止渦輪制冷機壓縮機用滾動軸承的打滑擦傷，過去曾使用定位預緊的角接觸球軸承的方式，結果造成使用多列軸承，而無法進一步降低軸承的摩擦損耗。
本次，NSK在渦輪制冷機壓縮機上，以角接觸球軸承為基礎增加了全新DLC鍍膜處理的圓柱滾子軸承，因而更可靠、更節(jié)能、更省空間。
產品特點
1.新開發(fā)的DLC鍍膜提高了苛刻工況下的耐打滑擦傷性能
本產品中使用了高速運轉下也極耐龜裂的滾動軸承專用DLC鍍膜，同時優(yōu)化了內部設計，即使在高速輕載、潤滑極差、易打滑等苛刻工況下，也能有效抑制打滑擦傷，具有優(yōu)越的耐久性能。
而且，因優(yōu)化軸承內部設計，降低摩擦損耗，從而使極限轉速提高了1倍，更適用于壓縮機的高速運轉。
2.降低軸承摩擦損耗+節(jié)省空間
由于將以往的多列角接觸球軸承更換為單列圓柱滾子軸承，軸承的列數(shù)減少，維持高可靠性的同時，實現(xiàn)了軸承的小型化。
產品效果
1. 降低空調設備的維護成本
2. 降低軸承的摩擦損耗，更節(jié)能
3. 軸承的小型化，更節(jié)能，更省空間
