軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類(lèi)。雖然滾動(dòng)軸承類(lèi)型眾多，其結(jié)構(gòu)型式、公差等級(jí)、材料選用、加工方法存在差異，但其基本制造過(guò)程類(lèi)似，下面簡(jiǎn)單介紹下軸承部件的加工工藝：
 一、軸承制造工藝順序
（1）軸承零件制造-軸承零件檢查-軸承零件退磁、清洗、防銹—軸承裝配-軸承成品檢查—軸承成品退磁、清洗-軸承成品涂油包裝斗成品入庫(kù)。
（2）套圈是滾動(dòng)軸承的重要零件，由于滾動(dòng)軸承的品種繁多，使得不同類(lèi)型軸承的套圈尺寸、結(jié)構(gòu)、制造使用的設(shè)備、工藝方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工藝復(fù)雜、加工精度要求高，因此套圈的加工質(zhì)量對(duì)軸承的精度、使用壽命和性能有著重要的影響。
 二、軸承套圈工藝順序
套圈制造的原材料為圓柱形棒料或管料，目前根據(jù)成型工藝不同，滾動(dòng)軸承套圈一般有以下幾種制造過(guò)程。
（1）棒料：下料-鍛造-退火（或正火）-車(chē)削（冷壓成型）-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配。
（2）棒料、管料：下料-冷輾成型-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配。
（3）管料：下料-車(chē)削成型-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配
（4）棒料：下料-冷（溫）擠壓成型-車(chē)削-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配
 三、套圈成型方法
目前在套圈加工中成型方法主要有以下幾種：鍛造成型、車(chē)削成型、冷輾擴(kuò)成型和冷（溫）擠壓成型。
（1）鍛造成型通過(guò)鍛造加工可以消除金屬內(nèi)在缺陷，改善金屬組織使金屬流線(xiàn)分布合理，金屬緊密度好。鍛造成型加工工藝廣泛應(yīng)用于軸承成型加工中，常見(jiàn)的鍛造成型方法有：熱鍛加工、冷鍛加工、溫鍛加工。
（2）沖壓成型工藝是一種能提高材料利用率，提高金屬組織致密性，保持金屬流線(xiàn)性的先進(jìn)工藝方法，它是一種無(wú)屑加工方法。采用沖壓工藝和鍛造成型工藝時(shí)，產(chǎn)品的精度除了受設(shè)備精度影響外，還要受成型模具精度的影響。
（3）傳統(tǒng)的車(chē)削成型技術(shù)是使用專(zhuān)用車(chē)床，采用集中工序法完成成型加工。一些外形復(fù)雜、精度要求高的產(chǎn)品正越來(lái)越多地采用數(shù)控車(chē)削成型技術(shù)。
 四、軸承加工油的選用
軸承配件除在使用熱鍛工藝時(shí)通常都會(huì)根據(jù)工藝的不同選用適合的金屬加工油以提高工件精度和加工效率。
（1）冷鍛：多采用冷鐓成型油或強(qiáng)縮油來(lái)提高工件的精度。
（2）沖壓：由于沖壓工藝受限于模具的精度，所以選用專(zhuān)用沖壓油來(lái)延長(zhǎng)模具的使用壽命，從而保證工件的精度。
（3）車(chē)削：車(chē)削工藝的精度主要和切削藝的進(jìn)給速度、刀具強(qiáng)度有關(guān)，選用專(zhuān)用的車(chē)床切削油能有效降低切削溫度，防止熱形變的出現(xiàn)。
以上就是軸承套圈加工工藝的簡(jiǎn)單介紹，軸承加工正向著金屬材料利用率高、生產(chǎn)效率高、成型精度高的方向發(fā)展。