內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承是內(nèi)燃機(jī)的主要摩擦副，它承受很高的動(dòng)載荷，且載荷的大小和方向瞬時(shí)變化幅度很大，在燃燒室高溫的傳導(dǎo)下，工作溫度一般高達(dá)100℃至170℃。單一材料的滑動(dòng)軸承難以適應(yīng)這種工況條件，因而鋼脊和減摩合金組成的復(fù)合材料，在內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承被廣泛采用。
      另一類復(fù)合材料在自潤軸承中應(yīng)用，它在無油潤滑條件下，能承受250N/mm2的高負(fù)荷。工作溫度范圍200℃至280℃?？稍谡婵窄h(huán)境或輻射區(qū)承受振動(dòng)衡擎負(fù)荷。它也采用鋼脊和其它材料合成的復(fù)合材料，只是復(fù)合在鋼背的材料不同于內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承的材料而已。
一、內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承的復(fù)合材料
       為避免與滾動(dòng)軸承名稱混淆，一般將內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承稱為軸瓦和襯套。理想的軸瓦材料應(yīng)滿足以下性能要求：
     （1）高的疲勞強(qiáng)度。軸瓦在工作時(shí)受到很大的周期性交變載荷，所以軸瓦材料應(yīng)有較高的疲勞強(qiáng)度。
     （2）良好的摩擦相容性，軸瓦材料與潤滑介質(zhì)必須相容，防止在摩擦工況下軸瓦材料發(fā)生粘附現(xiàn)象。
     （3）良好的順應(yīng)性，所謂順應(yīng)性是指軸瓦材料通過彈性或塑性變形而自行適應(yīng)軸的撓油和輕微不對中（由于安裝欠佳，軸和軸瓦座不同心以及軸和軸承座變形或磨損），還可以保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的適應(yīng)能力。
     （4）良好的嵌入性，嵌入性是軸瓦材料可讓硬的污物微粒嵌入其中，以減輕軸頸劃傷和磨損的能力。
     （5）良好的耐蝕性，對由于高溫油氧化及滑油中某些添加劑形成的有機(jī)酸，無機(jī)酸和氧化物對軸瓦的腐蝕有抵抗的能力。
    （6）較高的抗壓強(qiáng)度，倘若強(qiáng)度低，在較高的載荷下，軸瓦工作表面會(huì)被局部壓塌，在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)下，要求軸瓦材料能保持足夠高的承載強(qiáng)度。
     （7）高的熔點(diǎn)，可以防止因油的高溫而引起的損壞。
     （8）較低的線膨脹系數(shù)，它可以讓軸瓦與軸的間隙在工況的高溫下不會(huì)有較大的變化。如線膨脹系數(shù)過高，則可能使軸瓦與軸的間隙銳減而抱軸。此外，倘若軸瓦材料的線膨脹系數(shù)比軸承座大許多的話，則軸瓦可能產(chǎn)生畸變。
     （9）良好的工藝性，減摩合金與鋼脊能產(chǎn)生牢固的粘結(jié)，澆鑄性有很好的流動(dòng)性，并具有良好的切削性等。
      一些負(fù)荷很高的內(nèi)燃機(jī)要采用高強(qiáng)度的軸瓦合金材料，而高強(qiáng)度的軸瓦合金其表面性能差，一般在高強(qiáng)度的軸瓦表面鍍上一層0.02毫米的表面性能良好的鋁錫二元或鉛錫銅三元合金來改善。
巴氏合金作為內(nèi)燃機(jī)軸瓦的材料具有歷史久遠(yuǎn)的特性，隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，材料品種的增長，巴氏合金僅在冷凍機(jī)等負(fù)荷小，有腐蝕性氣體的機(jī)器中應(yīng)用。疲勞強(qiáng)度由于巴氏合金的鋁基合金和銅基合金呈現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承的主流。