在關(guān)節(jié)軸承中，承受載荷而又相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸表面（滾道或滾動(dòng)體表面），由于反復(fù)承受載荷，首先在表面下，一定深度處，強(qiáng)度較弱的部分形成裂紋。繼而發(fā)展至接觸表面，使表層金屬成片狀錄落下來(lái)，致使軸承不能正常工作，這種現(xiàn)象稱為疲勞剝落。滾動(dòng)軸承承受載荷后，在滾動(dòng)體和滾道接觸處產(chǎn)生塑性變形。載荷過(guò)重時(shí)，會(huì)在滾道表面形成塑性變形凹坑，而使關(guān)節(jié)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和噪聲。
由于滾動(dòng)體和滾道的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和污物塵埃的侵入，使?jié)L動(dòng)體和滾道表面產(chǎn)生磨損。磨損量較大時(shí)，使關(guān)節(jié)軸承游隙、噪聲、振動(dòng)增大，降低了軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，因而直接影響到 一些主機(jī)的精度。因?yàn)閷?duì)一些精密機(jī)械用的軸承，可用磨損量來(lái)限定關(guān)節(jié)軸承的壽命。
滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。對(duì)軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。
軸和座孔的裝配表面上如有碰傷、毛刺、銹斑或固體微粒(如磨屑、砂粒、泥土)等存在，不僅會(huì)使軸承安裝困難并使安裝位置不正確，而且固體微粒如落入關(guān)節(jié)軸承內(nèi)就會(huì)起研磨作用，當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)磨傷或擦傷唐山軸承的工作表面，所以在安裝之前必須仔細(xì)加以檢查，如發(fā)現(xiàn)有上述缺陷，應(yīng)加以修正。例如利用油銼除去毛刺、凸起碰痕、銹斑，并用細(xì)砂布打光，又如清洗固體微粒、污物等。
清洗大量軸承時(shí)，先用溫度為90～100℃的熱機(jī)油淋燙以使封裝油熔化，同時(shí)用無(wú)鋒口且不落屑的工具挖凈全部舊油，再淋燙幾分鐘，然后用煤油沖洗去機(jī)油，后再用汽油清洗一遍。清洗潔凈后，應(yīng)戴上薄膜手套將唐山軸承放在工作臺(tái)上的潔凈的布上或紙上晾干。
