軸承的設(shè)備能否正確；直接影響軸承運(yùn)用時(shí)的精度、壽數(shù)和功能.因而；描繪及設(shè)備部分關(guān)于軸承的設(shè)備要充沛研討；依照作業(yè)規(guī)范進(jìn)行.作業(yè)規(guī)范項(xiàng)目通常如下：
清除軸承及關(guān)聯(lián)零部件
查看關(guān)聯(lián)零部件的尺度及精度
設(shè)備
軸承設(shè)備后進(jìn)行查看
填充光滑劑
期望在設(shè)備時(shí)；再翻開軸承包裝.通常脂光滑時(shí)；不清除軸承；直接填充光滑脂.油光滑時(shí)；通常也不用清除；可是；儀器用或高速用軸承等；要用潔凈的油清除；除掉涂在軸承上的防銹劑.除掉了防銹劑的軸承；易生銹；所以不能隨意放置.
再者；已封入光滑脂的軸承；不清除直接運(yùn)用.
軸承的設(shè)備辦法；因軸承布局、合作、條件而異；因?yàn)橥ǔ６酁檩S旋轉(zhuǎn)；所以內(nèi)圈需求過盈合作.圓柱孔軸承；多用壓力機(jī)壓入；或熱裝辦法.錐孔的場(chǎng)合；直接固定在錐形軸上；或用緊定套設(shè)備.
設(shè)備到軸承座時(shí)；多選用空隙合作；外圈有過盈量時(shí)；通常用壓力機(jī)壓入；或運(yùn)用冷卻后設(shè)備的冷縮辦法.用干冰作冷卻劑；冷縮設(shè)備的場(chǎng)合；空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在軸承的外表.所以需求采納防銹辦法.
圓柱孔軸承的設(shè)備
用壓力機(jī)壓入的辦法
小型軸承廣泛選用壓力機(jī)壓入的辦法.如圖1所示；將墊塊頂住內(nèi)圈；用壓力機(jī)慢慢地壓至內(nèi)圈端面緊貼軸肩.將外圈頂住墊塊設(shè)備內(nèi)圈；會(huì)形成滾道上的壓痕或壓傷；所以肯定制止.
再者；操作時(shí)；應(yīng)事先在合作面上涂油.萬不得已用榔頭擊打設(shè)備的場(chǎng)合；要在內(nèi)圈上墊上墊塊作業(yè).這種做法屢次形成軸承損傷；所以；只限于過盈量小的狀況；不能用于過盈量大或中、大型軸承.
非別離型軸承如深溝球軸承；內(nèi)、外圈都需求過盈設(shè)備的場(chǎng)合；如圖2所示；用螺桿或油壓；運(yùn)用墊塊將內(nèi)、外圈一起壓入.調(diào)心球軸承外圈易歪斜；即便不是過盈合作；也棒墊上墊塊設(shè)備.
別離型軸承如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承；能夠?qū)?nèi)、外圈分別設(shè)備到軸和軸承座上.將分別設(shè)備好的內(nèi)圈和外圈結(jié)合時(shí)；要害的穩(wěn)穩(wěn)地合攏；避免二者中間違背；勉強(qiáng)壓入會(huì)形成滾到面擦傷.
熱裝的辦法
大型軸承；壓入時(shí)需求很大的力；所以很難作業(yè).因而；廣泛選用熱裝法：在油中加熱軸承；使之脹大；然后裝到軸上.運(yùn)用這種辦法；設(shè)備時(shí)不會(huì)呈現(xiàn)受力不妥的狀況；可縮短作業(yè)時(shí)刻.
軸承的加熱溫度；以軸承尺度、所需的過盈量；參閱圖3決議.熱裝作業(yè)有關(guān)注意事項(xiàng)；如下.
(a) 軸承加熱不行超越120?C.
(b) 為使軸承不觸摸油槽底部；應(yīng)將軸承放在金屬網(wǎng)架上；或吊起.
(c) 為了避免操作中；因內(nèi)圈溫度降低而難于設(shè)備；加熱軸承時(shí)應(yīng)比所需溫度高出20°C 30°C.
(d) 設(shè)備后；軸承冷卻；寬度方向也會(huì)縮短；所以要用軸螺母或其它適宜的辦法；將其鎖緊；以防內(nèi)圈與軸承擋肩之間發(fā)生空隙.
NSK感應(yīng)加熱設(shè)備
除用油熱裝外；運(yùn)用電磁感應(yīng)原理的NSK感應(yīng)加熱設(shè)備也被廣泛運(yùn)用.
NSK感應(yīng)加熱設(shè)備；內(nèi)裝勵(lì)磁線圈；通電后因?yàn)殡姶鸥袘?yīng)效果；電流傳到加熱體（軸承）；由軸承本身的阻抗發(fā)生熱量.因而能夠在短時(shí)刻內(nèi)；不用火、油均勻加熱.軸承的熱裝作業(yè)效率高；衛(wèi)生.
裝、拆較頻頻的場(chǎng)合；如軋輥軸承、鐵道車輛軸箱用圓柱滾子軸承；可運(yùn)用NSK的專用感應(yīng)加熱設(shè)備進(jìn)行內(nèi)圈的設(shè)備、拆開.