判斷SKF軸承在使用中的損傷程度可以采用一聽(tīng)、二摸、三觀察的方法來(lái)確定。
1、聽(tīng)：利用聽(tīng)覺(jué)來(lái)識(shí)別不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一種很常用的方法。如用螺絲刀或電子式聽(tīng)診器來(lái)察覺(jué)某一精簡(jiǎn)的非正常噪音是有一定經(jīng)驗(yàn)的操作者和維修人員經(jīng)常使用的辦法。萬(wàn)向節(jié)軸承如果是良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下會(huì)發(fā)出低的嗚嗚聲音，如軸承發(fā)出的是尖銳的嘶嘶音、吱吱聲以及其他不規(guī)則的聲音時(shí)，就有可能是表示軸承已經(jīng)處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)中了。
2、摸：高溫經(jīng)常表示SKF軸承已經(jīng)處于異常情況，高溫對(duì)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑也是有害的，但軸承某些時(shí)候的高溫時(shí)由軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑引起的，若萬(wàn)向節(jié)軸承在超過(guò)120℃的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起軸承高溫的原因有潤(rùn)滑劑不足或過(guò)分潤(rùn)滑、潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)、負(fù)載過(guò)大、軸承損壞、游隙不足以及油封產(chǎn)生的搞摩擦等。在正常的情況下，軸承在剛潤(rùn)滑或在潤(rùn)滑過(guò)后會(huì)有自然的溫升并且會(huì)持續(xù)一到兩天。
3、觀察：SKF軸承若得到良好的潤(rùn)滑并且沒(méi)有雜物及濕氣進(jìn)入，表明SKF軸承的油封沒(méi)有磨損，如果在打開(kāi)原裝軸承箱后，應(yīng)目視檢查萬(wàn)向節(jié)軸承及定期檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況以確保他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心滲入軸承，油封若已損壞應(yīng)盡快更換。檢查自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)以確保機(jī)油或潤(rùn)滑脂進(jìn)入軸承內(nèi)，并確保正確的添加量同時(shí)檢查潤(rùn)滑劑是否變色或變黑，若是有這種情況通常表示潤(rùn)滑劑含有了雜質(zhì)，這種情況對(duì)軸承的使用也是有害的。
SKF軸承的游隙是指在一個(gè)套圈固定的情況下，另一個(gè)套圈沿徑向或軸向所作的大活動(dòng)量，故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。萬(wàn)向節(jié)軸承裝配時(shí)，游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會(huì)造成同時(shí)承受載荷的滾動(dòng)體數(shù)量減少，單個(gè)滾動(dòng)體的載荷增大，從而降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度，減少使用壽命；游隙太小，會(huì)使摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量增加，加劇磨損，同樣能使軸承的使用壽命減少。因此，SKF軸承在裝配時(shí)都要嚴(yán)格控制和調(diào)整游隙。
預(yù)緊就是SKF軸承在裝配時(shí)，給內(nèi)圈或外圈一個(gè)軸向力，以消除軸承游隙，并使?jié)L動(dòng)體與內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊能提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉(zhuǎn)精度，承受載荷較大，旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸承，大都是在無(wú)游隙甚至有少量過(guò)盈的狀態(tài)下工作的，這種情況下就需要在裝配時(shí)對(duì)萬(wàn)向節(jié)軸承進(jìn)行預(yù)緊。游隙的調(diào)整和預(yù)緊通常都是通過(guò)內(nèi)圈對(duì)外圈作適當(dāng)?shù)妮S向相對(duì)位移的方法來(lái)完成的。從以上工藝學(xué)概念不難看出，通過(guò)對(duì)滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整，可以提高SKF軸承的承載能力和旋轉(zhuǎn)精度，提高軸承的使用壽命。但同時(shí)會(huì)使軸承摩擦加劇，發(fā)熱量增大，所以調(diào)整游隙或預(yù)緊時(shí)必須保證良好的潤(rùn)滑和散熱。如果調(diào)整不當(dāng)或潤(rùn)滑不良，就會(huì)反過(guò)來(lái)使萬(wàn)向節(jié)軸承磨損加劇，壽命減少。